Папе Бенедикту XVI подарили новый «папамобиль». По сложившейся
традиции это снова Mercedes, однако исполнен он в кузове кабриолет –
все предыдущие «мерины» Святого престола были настоящими бронемашинами. 

Папа Бенедикт XVI принял в дар от компании Daimler AG очередной
«папамобиль». Это кабриолет на базе Mercedes-Benz G500, покрашенный в
белый с серебристым оттенком цвет Vaticanmystic. У папского «Геленда»
откидное переднее стекло и две передние двери для водителя и охранника.
Сам понтифик будет входить в машину сзади, где есть специальная
лесенка. В задней части для Его Святейшества установлено кресло и
поручень с микрофонами, за который он будет держаться во время того,
как приветствует паству стоя. Также компания подарила понтифику более
повседневный вариант – бронированный лимузин S-Klasse.

Среди автомобильных компаний принято дарить папе римскому машины, поэтому Ватикан не тратит на них ни евроцента.

Причем далеко не каждая фирма может оказаться достойной внимания
Святого престола: в свое время были отвергнуты дары BMW, «папамобиль»
на базе Х5 и Volkswagen на основе Touareg. Обычно папа отвергает или
принимает такие подарки либо во время визитов в страну, где производят
ту или иную машину, либо тогда, когда принимает руководителей
автогигантов, которые часто ездят к понтифику за благословением.

Автомобильным «лицом» Ватикана уже давно является Mercedes.

Первым «папамобилем» марки Mercedes-Benz был фабрично бронированный 460
Nürburg Pullman. Его в тридцатые годы компания подарила Пию IX. На
таких же «пульманах» ездили император Японии Хирохито, а также
нацистские бонзы высшего ранга, в том числе сам Гитлер.

В Штутгарте делали машины и для Иоанна-Павла II. Кароль Войтыла любил
быть ближе к народу и предпочитал кабриолеты – до покушения, которое
произошло в начале восьмидесятых. С тех пор «папамобили» стали делаться
по другому образцу – за основу брался бронированный джип, заднюю часть
которого накрывали прозрачным пуленепробиваемым колпаком, через который
паства могла прекрасно видеть своего пастыря, но вот «потрогать руками»
– уже нет.

Такие «папамобили» делались на базе разных машин, прежде всего внедорожников с высоким клиренсом и «командирской» посадкой.

Защитный «купол», оберегающий непогрешимого пассажира от мирских
невзгод, примеряли на себя Mercedes ML, различные «Ленд-Роверы», самым
гротескным из которых выглядел утилитарный армейский «Дефендер»,
выкрашенный в белый цвет.

Однако больше всех по душе Иоанну-Павлу II пришелся именно «Геленд» – и
создалась своего рода традиция, по которой вот уже третий десяток лет
именно эти изначально армейские джипы чаще всех остальных вывозят пап
на площадь собора Св. Петра в Риме. У G-Klasse военное прошлое:
первоначально машина создавалась как вездеход, который до сих пор
состоит на вооружении Бундесвера и других армий мира – с немецкого его
название буквально переводится как «автомобиль для пересеченной
местности». Машина выпускается уже несколько десятков лет практически
без изменений – в нашей стране она ассоциируется исключительно с черным
цветом, мигалками и спецномерами.

Йозеф Ратцингер почти сразу после наречения его Бенедиктом XVI заявил, что гараж предшественника его вполне устраивает.

Кроме нескольких парадных «Гелендевагенов», новому понтифику в
наследство от старого осталась «на каждый день» Lancia Jubileo –
удлиненная версия модели Thesis. Машина также бронирована, ее
пассажирский и водительский отсеки разделяет стеклянная перегородка.
Крыша, изготовленная из углепластиковых панелей, раздвигается, и
установленное в середине салона кресло с папским гербом выдвигается
наверх с помощью электропривода – на этот случай также предусмотрен
специальный бронированный стеклянный колпак.

Ратцингер, как и Войтыла, продемонстрировал преданность трехлучевой
звезде. Именно он не взял подарки от «бээмвэшников» и
«фольксвагеновцев», благосклонно приняв еще один G-Klasse, причем
открытый и никак не защищенный от шальных пуль террористов и
религиозных фанатиков. Пока Ратцингеру везло – эксцессы с его
«папамобилями» были скорее курьезными, чем опасными. В октябре его
водитель сбил 60-летнюю итальянку – но все-таки не насмерть, женщина
отделалась легкими травмами.

Летом «прокатиться» с Бенедиктом неожиданно захотел его душевнобольной
27-летний соотечественник-немец, однако охрана быстро нейтрализовала
сумасшедшего.

Кстати говоря, недавно на аукционе eBay некто Биньямин Хальбе продал
автомобиль, на котором Ратцингер ездил еще в бытность простым немецким
кардиналом – серебристый Volkswagen Golf с пробегом 75 тыс. км 1999
года ушел за 189 тыс. евро. Его приобрела американская компания,
владеющая игорным бизнесом.

Адольф Цукерман

 

 

Газета.ru