представители закона договорились о совместной работе
на дорогах с байкерами. На очереди, видимо, пешеходы и велосипедисты.
В субботу утром на обочине МКАД, на парковке выставочного центра <Крокус-экспо>, состоялось необычное
<Байк-шоу>. На отгороженной площадке выступали мотоциклисты.
Сначала 12 мотоциклов показали групповое пилотирование - они проезжали мимо зрителей колонной по двое, потом
расходились в разные стороны, делясь на две шеренги, и одна
проезжала сквозь другую. Потом все вместе, опять построившись в колонну, они отпускали руль, или вставали из кресел.
Зрелищность происходящему добавляло то, что все они были
одинаково одеты - в милицейскую форму. После гаишников на площадку выехали дети, тоже на мотоциклах, но на
очень маленьких, после детей - каскадеры. Затем площадку
заполнили машины - мощные, с обвесами, рычащие прямым выхлопом, с включенными ксеноновыми фарами и флагами
в окнах.
Стритрейсеры тоже крутили жуков, тоже жгли резину и тоже показывали шоу под аплодисменты замерзшей публики. Экзотики
действию добавляло то, что организовали праздник моторов
гаишники.
Мероприятие с официальным названием <Круглый стол по вопросам взаимодействия Госавтоинспекции и мотоклубов>
действительно превратилось в мотошоу. Хотя гаишников
на нем было гораздо больше, чем байкеров, контрастно выделявшихся своими кожаными штанами и куртками с гербами
клубов на фоне офицеров. Руководители клубов решили подписать
с гаишниками соглашение о взаимодействии в борьбе с беспределом на дороге. Каждый байкер теперь может стать волонтером
- получить ксиву дружинника ГАИ и останавливать
нарушителей на дорогах. Штрафовать он, правда, никого не сможет, но зато сможет вызвать настоящих гаишников. Под
меморандумом о взаимодействии подписались руководители 15
клубов и ГАИ. Со стороны гаишников - замминистра внутренних дел Александр Чекалин, замруководителя ГАИ России
Павел Бугаев, руководитель ГАИ Московской области Сергей
Сергеев. От байкеров свои подписи поставили клубы <Идолы>, <Клуб ветеранов байкерского движения>,
<Ночные призраки>, <7 ветров>, <Харлей-клуб
Россия> и несколько других.
<Мы устали хоронить своих. Бьются молодые девчонки, молодые ребята, гибнут по глупости, вот мы и решили,
что пора что-то сделать>, - рассказал один из байкеров,
солидный седовласый мужчина в кожаной жилетке поверх кожаной же куртки, на спине которой заклепками выбито его
прозвище - Батяня.
Он уверен, что, если руководители клубов дадут своим направление на то, что ездить надо аккуратно, правила соблюдать,
помогать друг другу на дороге и не конфликтовать с ГАИ,
многих можно будет <уберечь от беды>.
Однако не все разделяли его уверенность. Несколько человек отказались подписывать дружественное соглашение с милиционерами.
<Да фигня это все, не верю я. Зачем мне в
этом цирке участвовать>, - говорили они.
На этой же неделе глава ГАИ России встречался со стритрейсерами и вел переговоры о создании для них трассы на
Тушинском аэродроме. Тогда тоже много говорили о безопасности
на дорогах и о сотрудничестве. Но как в случае с уличными гонщиками, так и с байкерами люди понимающие, что ситуацию
с огромным количеством смертей надо менять, и так не стали
бы гонять пьяными без шлема, мчаться по встречной на скорости 200 километров или гоняться на узенькой улочке,
по обочинам которой стоят люди. А те, кто считает, что автомобиль
или мотоцикл - это способ освободится от правил и запретов, в этих встречах не участвовали. Однако они теперь
могут записаться в дружинники, чтобы получить красивую корочку.
Как еще один способ освободится от закона.
Мария Цыбульская
Фото: Иван Ветренный
