Компания Mercedes-Benz официально представила обновленный E-Class 2014 модельного года, мировой дебют которого состоится на январском автосалоне в Детройте 2013. Причем немецкий автопроизводитель разом презентовал машины как в кузове седан, так и универсал.

Как уже было известно заранее, обновленный Е-класс лишился своей фирменной двойной головной оптики. Теперь вместо нее автомобиль получил цельные блоки передних фар с интегрированными светодиодными секциями.


2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

2014 Mercedes-Benz E-Class @ GenCept

Кроме того, на рестайлинговой “ешке” изменились решетка радиатора (ее можно заказать в обычной версии с тремя ребрами и в спортивном исполнении со вписанной эмблемой и двумя ребрами), капот, бампера, задние крылья и светотехника, а также дизайн колесных дисков.

В салоне рестайлинговой версии Mercedes E-Class 2014 обращают на себя внимание слегка переоформленная центральная консоль, на которой появились аналоговые часы, новая панель приборов и измененное рулевое колесо.

В линейку силовых агрегатов для седана включено десять различных моторов, каждый из которых агрегатируется в паре с модернизированным семидиапазонным автоматом. В первое время купить новинку можно будет в версиях E 350 и E 500, а позже к ним присоединятся и другие модификации.

Среди них совершенно новая версия E 400, оснащенная 333-сильным движком V6 с двумя турбокомпрессорами (480 Нм), обеспечивающая седану разгон с нуля до сотни за 5,9 секунды. Средний расход топлива в смешанном цикле равен 7,5 литров на сто километров.

Также в линейке появились экономичная версия E 250 Bluetec с четырехцилиндровым дизелем мощностью 204 л.с. и гибридная модификация Е 300 BlueTECH Hybrid, сочетающая тот же 2,1-литровый дизель (204 л.с.) с 19-киловаттным электромотором.

Обновленный Мерседес Е-класса 2014 интересен еще и тем, что на нем дебютировали некоторые электронные системы, которые появятся на новом поколении S-класса. Последний представят уже в следующем году.

Например, E-Class оснащен комплексом Pre-Safe, формирующем трехмерную картину происходящего перед машиной с помощью бинокулярной камеры в радиусе 50 метров. На основе полученных данных автомобиль может самостоятельно тормозить перед пешеходами и транспортными средствами, которые движутся поперек курса.

Среди других электронных помощников появились системы автоматической парковки, система слежения за разметкой, дополненная функцией активного подруливания, камера кругового обзора и прочие. Европейский дебют модели состоится на Женевском автосалоне 2013 в марте, после чего и стартуют продажи. Цены пока не объявлены.